Question 1

Posso migrar os meus dados de Private Radar?

Accepted Answer

Sim. A nossa equipa pode ajudar a importar a sua frota, pilotos, registos de voo e dados de formação de Private Radar ou da maioria dos outros sistemas durante o processo de integração — contacte-nos para planearmos em conjunto.

Question 2

O Flylogs cobre o mesmo âmbito de conformidade que Private Radar?

Accepted Answer

O Flylogs inclui, por defeito, as regras EASA e FAA de tempo de serviço (FTL), gestão de segurança (SMS) e controlo documental. Se um fluxo específico do Private Radar for importante para si, contacte-nos e confirmamos a adequação antes de mudar.

Question 3

O Flylogs é a escolha certa se atualmente usarmos Private Radar?

Accepted Answer

Depende da sua operação — o Private Radar pode continuar a ser a melhor opção nalguns casos. Consulte a comparação acima para ver onde cada plataforma se destaca, ou contacte-nos para uma avaliação honesta das suas necessidades.

Question 4

Does Flylogs offer aircraft-tracking hardware?

Accepted Answer

No. Private-Radar's integrated tracking hardware is its distinguishing feature, and if live hardware-based tracking is essential to your operation it remains the better fit. Flylogs records flight times, journey logs and airframe hours from crew entry and maintenance data instead.

Question 5

How do the two module structures differ?

Accepted Answer

Private-Radar is modular, so scope is assembled from parts. Flylogs ships scheduling, maintenance, duty time, training, documentation, billing and SMS in one platform, with plan tiers rather than per-module selection.

Question 6

Is Flylogs used outside its home market?

Accepted Answer

Yes. The interface runs in English, Spanish, French, German, Italian, Polish and Portuguese, and the duty-time and training rules cover both EASA and FAA operations.

Flylogs vs Private Radar

Qual é a melhor opção para si?

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Perguntas frequentes

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