O seu programa de manutenção, em piloto automático
Controlo de manutenção de aeronaves para cada trabalho da sua frota: ordens de trabalho, peças, ficheiros e assinaturas CRS. Carregue o seu plano de manutenção aprovado uma vez e o Flylogs agenda o próximo trabalho por si, sempre que o engenheiro assina o CRS.
Da ordem de trabalho ao CRS, uma única ferramenta.
Trabalhos, ordens de trabalho, peças, ficheiros, assinaturas e o seu programa de manutenção aprovado: tudo ligado e visível ao mesmo tempo para manutenção, agendamento e tripulação.
Cada trabalho documentado, cada ordem controlada.
Crie trabalhos de manutenção para qualquer aeronave: passados ou futuros, programados ou não programados. Cada trabalho contém todas as ordens de trabalho necessárias, com capítulos ATA, tempo estimado, peças do inventário, ficheiros e comentários.
Os trabalhos futuros bloqueiam automaticamente a aeronave na agenda. No fim, imprima a ficha do trabalho, assine o CRS com validade por horas, aterragens ou calendário, e o registo fica para sempre no histórico de manutenção, com rastreabilidade completa para auditorias.
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Carregue o seu programa de manutenção aprovado.
A maioria dos operadores trabalha com um plano de manutenção aprovado. Recrie-o no Flylogs como uma lista ordenada de ações: revisão das 50 horas, das 100 horas, inspeção anual — cada uma com título, descrição, recorrência e as suas próprias ordens de trabalho modelo.
Cada ação cobre uma ou várias aeronaves da sua frota, e a recorrência pode ser por horas de voo, aterragens, período de tempo ou qualquer combinação.
Arraste e largue para definir a ordem do ciclo. É essa ordem que o Flylogs usa para saber que manutenção vem a seguir em cada aeronave.
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O próximo trabalho, sugerido para si.
Ao criar um trabalho e escolher uma aeronave, o Flylogs mostra o seu plano de manutenção e destaca a ação que vence a seguir. Um clique e o trabalho herda o título, a descrição e todas as ordens de trabalho modelo.
Os trabalhos livres continuam a funcionar exatamente como antes: o plano é um complemento, não uma restrição. Frotas mistas, aeronaves alugadas e reparações pontuais cabem todas.
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Assine o CRS, o resto é automático.
Quando um trabalho do plano é concluído e o CRS assinado, o Flylogs consulta o plano de manutenção da aeronave, escolhe a ação seguinte na sua ordem e cria o respetivo trabalho no futuro, datado do dia em que o CRS assinado prevê a próxima manutenção.
O novo trabalho chega com todas as ordens de trabalho pendentes e a agenda da aeronave bloqueada nessas datas. O ciclo recomeça no fim da lista, para sempre.
O único passo manual que resta no seu ciclo de manutenção é a assinatura do CRS pelo engenheiro.
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Como funciona a automatização
- 1
Crie o plano
Defina as ações ordenadas com recorrência e ordens de trabalho modelo, ligadas às suas aeronaves.
- 2
Execute o trabalho
Os mecânicos abrem ordens de trabalho, ligam peças do inventário, anexam ficheiros e concluem as tarefas.
- 3
Assine o CRS
O engenheiro assina o CRS com validade por horas, aterragens ou calendário para o trabalho realizado.
- 4
Aparece o próximo
O Flylogs cria a próxima ação do plano como trabalho futuro, com ordens incluídas e agenda bloqueada.
Os passos 1 e 4 são o Flylogs. O passo 3 é o engenheiro. Deixe de correr atrás de calendários e folhas de cálculo.
Tudo incluído
- Trabalhos programados e não programados
- Ordens de trabalho ilimitadas com capítulos ATA
- Planos de manutenção aprovados por aeronave
- Recorrência por horas, aterragens e calendário
- Agendamento automático após assinatura do CRS
- Potenciais de frota e previsão de vencimentos
- Peças do inventário ligadas às ordens
- Fichas de trabalho imprimíveis e registos CRS
- Bloqueio de agenda para janelas de manutenção
- Rastreabilidade completa de cada alteração
Perguntas frequentes
Posso carregar o meu programa de manutenção aprovado?
Sim. Recrie-o como uma lista ordenada de ações do plano, como a inspeção de 50 horas, de 100 horas ou a inspeção anual, cada uma com a sua recorrência por horas de voo, aterragens, período de tempo ou qualquer combinação, e com as suas próprias ordens de trabalho modelo.
O Flylogs agenda automaticamente a próxima manutenção?
Sim. Quando um trabalho do plano é concluído e o CRS é assinado, o Flylogs cria a próxima ação do plano como trabalho futuro, datado do dia em que o CRS assinado prevê a próxima manutenção, com as ordens de trabalho prontas como pendentes.
A aeronave fica bloqueada no planeamento durante a manutenção?
Sim. Os trabalhos de manutenção futuros bloqueiam automaticamente a aeronave na agenda de planeamento.
Sou obrigado a usar um plano de manutenção?
Não. Os trabalhos livres funcionam exatamente como antes; o plano é um complemento, não uma restrição. Frotas mistas, aeronaves em leasing e reparações pontuais encaixam todas.
Existe um registo de auditoria da manutenção?
Sim. Os trabalhos assinados ficam no registo de manutenção da aeronave com um histórico completo de alterações para auditorias, e as fichas de trabalho e os registos CRS podem ser impressos.
Ponha a sua manutenção em piloto automático
Grátis para frotas pequenas. Carregue o seu plano de manutenção em minutos e deixe o Flylogs agendar o próximo trabalho — sempre.