Question 1

Czy mogę przenieść dane z Flight Circle?

Accepted Answer

Tak. Nasz zespół może pomóc w imporcie floty, pilotów, danych lotów oraz danych szkoleniowych z Flight Circle lub większości innych systemów podczas wdrożenia — skontaktuj się z nami, aby ustalić szczegóły.

Question 2

Czy Flylogs pokrywa ten sam zakres zgodności co Flight Circle?

Accepted Answer

Flylogs standardowo obsługuje przepisy EASA i FAA dotyczące czasu służby (FTL), zarządzanie bezpieczeństwem (SMS) oraz kontrolę dokumentów. Jeśli konkretny proces z Flight Circle jest dla Ciebie ważny, skontaktuj się z nami — potwierdzimy dopasowanie przed zmianą.

Question 3

Czy Flylogs to dobry wybór, jeśli obecnie korzystamy z Flight Circle?

Accepted Answer

To zależy od charakteru Twojej działalności — w niektórych przypadkach Flight Circle może nadal być lepszym wyborem. Zobacz powyższe porównanie, aby sprawdzić, na czym koncentruje się każda platforma, lub skontaktuj się z nami po rzetelną ocenę Twoich potrzeb.

Question 4

Flight Circle is cheap and simple. Why would we move?

Accepted Answer

If scheduling is genuinely all you need, Flight Circle at roughly $120 per tail per year is hard to beat, and we would not argue otherwise. Operators tend to switch once maintenance tracking, duty time, training records or safety reporting start living in spreadsheets alongside it.

Question 5

Is Flylogs harder to set up?

Accepted Answer

There is more to configure because there is more in the box. You can start on the free tier with three active aircraft and switch on maintenance, training or SMS when you actually need them rather than on day one.

Question 6

Do we pay per aircraft with Flylogs?

Accepted Answer

Plans include an aircraft allowance rather than charging strictly per tail, so the cost does not rise in a straight line with fleet size. Check the pricing section above against your own fleet.

Flylogs vs Flight Circle

Co lepiej do Ciebie pasuje?

Cennik

Najczęściej zadawane pytania

Przekonaj się sam