Oprogramowanie dla Twojego korporacyjnego działu lotów: planuj, lataj i utrzymuj, mając wszystkie informacje o flocie, zapisy załogi i dokumentację na jednej, bezpiecznej platformie.
30 dni Premium · bez karty, bez demo, bez rozmowy handlowej
Obecnie na Flylogs

Oferta Flylogs dla operatorów biznesowych odrzutowców obejmuje przechowywanie danych dotyczących rozkładu lotów, lotów i konserwacji. Kontroluj swoją flotę, niezależnie od jej wielkości i lokalizacji. Flylogs umożliwia operatorom lotnictwa biznesowego posiadanie wszystkich informacji o flocie i śledzenie jej w jednym miejscu.
Floty firmowe, operatorzy czarterowi i samoloty w zarządzaniu w Europie, Afryce i obu Amerykach.
Równie ważne, jak utrzymanie samolotu w dobrej kondycji, jest śledzenie szkoleń i harmonogramów pilotów, czasów lotów i dyżurów. Zaplanuj loty i sprawdź godziny pracy załogi dla przyszłych zaplanowanych grafików. Flylogs posiada dedykowane narzędzie do sprawdzania skumulowanych czasów lotów i okresów służby każdego członka załogi.
Rozpocznij bezpłatny okres próbny →
Bardzo łatwe w użyciu i intuicyjne narzędzie do śledzenia konserwacji samolotów, przeznaczone dla zapracowanych działów lotniczych. Przechowuj wszystkie czynności konserwacyjne i przyszłe inspekcje, aby śledzić pozostały czas lotu statku powietrznego i planować przyszłe wizyty w hangarze. Dokumentacja statku powietrznego, przypomnienia o wygaśnięciu ubezpieczenia i zdatności do lotu pozwolą Ci być na bieżąco z całą flotą.
Rozpocznij bezpłatny okres próbny →
Flylogs to bezpieczne narzędzie do przechowywania danych o statku powietrznym, dokumentacji i dokumentacji obsługi technicznej, które usprawni i usprawni Twoje operacje oraz komunikację zarówno z załogą, jak i personelem CAMO. Każdy rekord jest bezpiecznie przechowywany z pełnymi ścieżkami audytu.
Rozpocznij bezpłatny okres próbny →
Flylogs integruje się z siecią Open-sky, zapewniając zasięg ADSB, zapewniając Twojemu działowi operacyjnemu widoczność na żywo pozycji statku powietrznego i statusu lotu. W połączeniu z narzędziami do planowania i dziennika pokładowego masz przez cały czas pełny obraz swojej floty.
Rozpocznij bezpłatny okres próbny →
Nasza platforma do nauki online i na odległość oferuje możliwość tworzenia szkoleń i testów online dla Twoich załóg. Dbaj o aktualność certyfikatów, organizuj szkolenia okresowe online i śledź ukończenie — a wszystko to na tej samej platformie, której używasz do planowania i dzienników pokładowych.
Natywne aplikacje iOS i Android dla Twojej załogi — stały dostęp do rozkładów jazdy, danych lotów, dokumentów i raportów bezpieczeństwa.
Flylogs przechowuje Twoje dane zaszyfrowane na prywatnych serwerach, wykonując 4 codzienne kopie zapasowe.
Subskrypcje są rozliczane co roku. Oferujemy również płatne plany wsparcia i usługi migracji.
Tak. Operatorzy z zatwierdzonym własnym schematem mogą skonfigurować tabele FDP i zasady odpoczynku zamiast obchodzić ustawienie domyślne, a planowanie jest następnie sprawdzane względem Waszego schematu.
Pokazuje przekroczenie w trakcie budowania grafiku, a nie po fakcie. Limit wykryty po czasie to zgłoszenie zdarzenia; limit zauważony wcześniej to zwykła decyzja planistyczna.
Czas lotu i służby w oknach kroczących 7, 14 i 28 dni, a także sumy za rok kalendarzowy i 12 miesięcy, przeliczane po zamknięciu każdego lotu.
Tak, z przeglądarki i aplikacji mobilnych, łącznie z widżetem na ekranie głównym pokazującym kroczące godziny lotu i służby — kapitan może sprawdzić przed przyjęciem rejsu.
Tak. Zdatność według godzin, cykli i kalendarza jest przypisana do samolotu, a samolot niezdatny nie jest proponowany do rejsu. Pozycje MEL niosą swoją kategorię i termin usunięcia.
Tak. Listy pasażerów i GenDec powstają dla każdego lotu, z danymi masy i wyważenia oraz wydrukiem dla Waszego handlingu.
To częste w działach firmowych. Zasady czasu służby konfiguruje się osobno dla każdej organizacji, więc oba reżimy współistnieją w tym samym systemie.
Tak — poufne zgłaszanie zdarzeń z macierzą ryzyka ICAO, działania korygujące śledzone do zamknięcia i klasyfikacja według Załącznika 19. Warto pamiętać, że EASA wymaga systemu zarządzania obejmującego zarządzanie bezpieczeństwem, podczas gdy Part 91 Subpart K nie nakłada obowiązku SMS.
Tak. Każda baza zachowuje własne samoloty, załogę i godziny operacyjne, a flota i kartoteki załóg pozostają wspólne dla całego działu.
Darmowa rejestracja, nie wymaga karty kredytowej. W cenie 30-dniowy okres próbny Premium.
Utwórz darmowe konto →EASA/FAA limity obowiązków, alerty i raporty
Zadania, zlecenia pracy i plany zaplanowane automatycznie
Kontrola wersji i śledzenie uprawnień
Cyfrowe dzienniki pokładowe, filtry i eksport Excel
Zgłaszaj zdarzenia, śledź i rozwiązuj ryzyko