Utwórz checklisty, oświadczenia i rejestry, które dziś prowadzisz na papierze, albo zacznij od gotowego szablonu jednym kliknięciem. Flylogs prosi o nie we właściwym momencie, przy odprawie, po locie lub przy zapisie, i przechowuje każdy wypełniony egzemplarz jako podpisany dokument.

Krótkie poradniki nagrane w Flylogs. To, co widzisz, to dokładnie to, z czego będzie korzystał Twój zespół.
Własne formularze zastępują papier, dokumenty Word i wspólny folder. Każdy egzemplarz wie, kogo dotyczy, na jakiej rewizji go wypełniono i kto go podpisał.
Codzienna inspekcja, IMSAFE, raport po locie, odprawa do lotu samodzielnego, zgłoszenie na kurs i rejestr dyscyplinarny, gotowe do publikacji w Twoim języku.
Pola wyboru, Tak / Nie, listy, liczby, daty, zdjęcia, PDF i osoby z Twojej firmy. Pokaż pole tylko wtedy, gdy wymaga tego wcześniejsza odpowiedź.
Przypisz formularz do odprawy, pierwszego lotu dnia, lotu samodzielnego, potwierdzenia po locie, rezerwacji lub zapisu na kurs.
Każda część jest podpisywana, opcjonalnie hasłem. Zmiany tworzą numerowane rewizje, a wypełnione egzemplarze nigdy się nie zmieniają.
Wybierz szablon na stronie Formularze, a edytor otworzy się z ustawionymi polami, warunkami, osobą wypełniającą i momentem, w którym formularz jest wymagany. Nic nie zostanie zapisane, dopóki nie klikniesz Zapisz, więc wypróbowanie nic nie kosztuje.
Tekst szablonu pojawia się w Twoim języku. Po zapisaniu formularz należy do Ciebie: zmień nazwę, dodaj treść ze swojego podręcznika i przypisz go do wybranych statków powietrznych lub kursów.
Wypróbuj za darmo →
Sekcje, pola wyboru, pytania Tak / Nie, listy, liczby z jednostkami, daty, zdjęcia i PDF. Etykieta może być całym akapitem, by cytować przepisy słowo w słowo.
Pokaż pole tylko wtedy, gdy wymaga tego wcześniejsza odpowiedź, np. zdjęcie paragonu za paliwo tylko po tankowaniu, i pozwól dołączać dowody do każdej odpowiedzi. Sekcję może osobno podpisać inna grupa, np. egzaminator.

Przypisz formularz do odprawy, pierwszego lotu dnia na każdym statku powietrznym, lotów przed lotem samodzielnym, potwierdzenia po locie, własnych rezerwacji lub zapisu na kurs. Wybierz, kto go wypełnia: PIC, SIC, instruktor lub dowolny członek załogi.
Formularze obowiązkowe wstrzymują krok, dopóki nie zostaną podpisane lub kierownik nie zwolni z nich z podaniem powodu. Opcjonalne są proponowane, a pominięcia rejestrowane. Formularze lotów wypełnisz offline w aplikacji; wyślą się po odzyskaniu sieci.
Planer rozkładu lotów
Każdy podpis zapisuje, kto podpisał, kiedy, oraz odcisk odpowiedzi. Podpisanych odpowiedzi nie można zmienić: kierownik może ponownie otworzyć egzemplarz z podaniem powodu, a poprzednie odpowiedzi zostają w historii.
Niektóre dokumenty dotyczą osoby, ale nie są przez nią wypełniane, np. działanie dyscyplinarne lub ocena. Pole Osoba wskazuje, kogo dotyczy egzemplarz, wybraną spośród użytkowników firmy, a ta osoba może go przeczytać po podpisaniu. Wypełnij za kogoś tworzy taki egzemplarz prosto z listy odpowiedzi.

Lista odpowiedzi pokazuje każdy egzemplarz formularza: kogo dotyczy, jego status, kiedy go rozpoczęto i wysłano, czego jeszcze brakuje oraz do jakiego lotu, rezerwacji lub zapisu należy.
Wyślij formularz do osób lub grup pilotów z terminem, zobacz zaległe egzemplarze na czerwono i wyeksportuj wszystkie odpowiedzi do Excela, jedna kolumna na pole.

Każdy otwiera się w edytorze gotowy do publikacji, ustawiony tak, jak używa go większość operatorów. Zmień, co chcesz, przed publikacją.
Dokumenty, oględziny zewnętrzne, paliwo i olej, zdjęcie paragonu po tankowaniu i stwierdzone usterki.
Pierwszy lot dnia na każdym statku powietrznym
Osobista deklaracja pilota: choroba, leki, stres, alkohol, zmęczenie i odżywianie.
Przed każdym lotem
Zatankowane paliwo, problemy techniczne i zdarzenia do przekazania kierownikowi bezpieczeństwa.
Przy potwierdzaniu lotu
Kontrola instruktora: pogoda, NOTAM, statek powietrzny, zatwierdzone ćwiczenie i limity.
Przed lotem samodzielnym ucznia
Dane osobowe, licencja, nalot, orzeczenie lekarskie i podpisane oświadczenie.
Przy zapisie ucznia na kurs
Osoba, której dotyczy, co się stało, upomnienie lub kara, działanie naprawcze, data przeglądu i oświadczenie osoby.
Wypełniany przez kierowników, podpisywany hasłem
Dowolną checklistę, oświadczenie lub rejestr prowadzony na papierze: codzienne inspekcje, deklaracje zdolności do lotu, raporty po locie, odprawy do lotów samodzielnych, zgłoszenia na kursy, oceny lub rejestry dyscyplinarne. Każdy wypełniony egzemplarz jest przechowywany jako podpisany dokument przypisany do osoby, lotu lub kursu, którego dotyczy.
Tak. Strona Formularze oferuje sześć szablonów: codzienna inspekcja, zdolność do lotu (IMSAFE), raport po locie, odprawa do lotu samodzielnego, zgłoszenie na kurs i rejestr działania dyscyplinarnego. Jedno kliknięcie otwiera szablon w edytorze, w Twoim języku, a nic nie zostanie zapisane, dopóki nie klikniesz Zapisz.
Tak. Formularz przypisany do przygotowania do lotu, pierwszego lotu dnia, lotu samodzielnego lub potwierdzenia po locie może być obowiązkowy: krok czeka, aż zostanie podpisany lub kierownik zwolni z niego z podaniem powodu. Loty zapisane offline nigdy nie są blokowane.
Tak. Zacznij od szablonu Rejestr działania dyscyplinarnego i opublikuj go. Jego pierwsze pole, Osoba, której dotyczy, wybiera spośród użytkowników firmy, kogo dotyczy rejestr. Kierownik wypełnia i podpisuje egzemplarz, niczego nie wysyłając tej osobie; widzą go kierownicy, osoba, której dotyczy, oraz grupy dodane jako czytelnicy.
Własne formularze są częścią planów Premium i Unlimited oraz 30-dniowego okresu próbnego Premium. Jeśli firma przejdzie na plan bez formularzy, nic nie zostanie usunięte: wypełnione egzemplarze pozostaną czytelne.
Darmowa rejestracja, bez karty kredytowej. 30-dniowy okres próbny Premium w zestawie.