Question 1

¿Puedo migrar mis datos desde Flight Circle?

Accepted Answer

Sí. Nuestro equipo puede ayudarte a importar tu flota, pilotos, registros de vuelo y datos de formación desde Flight Circle o la mayoría de sistemas durante el proceso de incorporación. Contacta con nosotros y lo planificamos juntos.

Question 2

¿Flylogs cubre el mismo alcance normativo que Flight Circle?

Accepted Answer

Flylogs incluye de serie la normativa EASA y FAA de tiempos de servicio (FTL), gestión de seguridad (SMS) y control documental. Si un flujo concreto de Flight Circle es importante para ti, contacta con nosotros y confirmamos que encaja antes de cambiar.

Question 3

¿Es Flylogs la opción adecuada si ahora usamos Flight Circle?

Accepted Answer

Depende de tu operación: Flight Circle puede seguir siendo la mejor opción en algunos casos. Consulta la comparativa anterior para ver en qué se centra cada plataforma, o contacta con nosotros para una valoración honesta de tus necesidades.

Question 4

Flight Circle is cheap and simple. Why would we move?

Accepted Answer

If scheduling is genuinely all you need, Flight Circle at roughly $120 per tail per year is hard to beat, and we would not argue otherwise. Operators tend to switch once maintenance tracking, duty time, training records or safety reporting start living in spreadsheets alongside it.

Question 5

Is Flylogs harder to set up?

Accepted Answer

There is more to configure because there is more in the box. You can start on the free tier with three active aircraft and switch on maintenance, training or SMS when you actually need them rather than on day one.

Question 6

Do we pay per aircraft with Flylogs?

Accepted Answer

Plans include an aircraft allowance rather than charging strictly per tail, so the cost does not rise in a straight line with fleet size. Check the pricing section above against your own fleet.

Flylogs frente a Flight Circle

¿Cuál es la mejor opción para ti?

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