Entrega un avión a quien realmente lo lleva
Designa un gestor en cualquier matrícula y esa persona pasa a tener control total de esa aeronave —su ficha, su mantenimiento, sus documentos y sus reservas— sin abrirle el resto de la flota. Gestión de aeronaves pensada para operadores que gestionan aeronaves de terceros.
Míralo en acción
Guías breves grabadas en el propio Flylogs. Lo que ves es exactamente lo que usará tu equipo.
Un avión, un responsable
El gestor se asigna por matrícula, no por rol. Un comandante de línea, un instructor o el propietario que vuela su propio avión reciben exactamente la autoridad que necesitan, y solo sobre esa aeronave.
Por aeronave, no por rol
Cualquier piloto de la compañía puede ser gestor de una matrícula. Su grupo de usuario no cambia y no se le abre nada más.
Mantenimiento completo
Abrir, editar, firmar y borrar trabajos de mantenimiento, registrar averías y elementos MEL/CDL y cerrarlos, en la aeronave que gestiona.
Su propio panel de reservas
Un Gestor de Reservas filtrado a sus matrículas: crear, mover y recomponer tripulaciones sin ver el calendario del resto de la flota.
Acotado de serie
Cada pantalla y cada llamada a la API se comprueban contra la aeronave. Si apunta a una matrícula que no gestiona, no recibe nada.
Todo sobre su avión
El gestor abre la ficha como lo haría un administrador: aeronavegabilidad, seguro, matrícula, licencia de radio, peso y centrado y aviónica con sus caducidades, horas y aterrizajes, el libro de aeronave completo, los documentos adjuntos, el perfil de masa y centrado y el seguimiento de combustible y aceite.
Puede editar la ficha y cambiar la foto. Quién gestiona la aeronave, a qué compañía pertenece y si está operativa siguen en manos de tu personal: un gestor no puede ceder el avión a otra persona ni darlo de baja.
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La aeronavegabilidad, en sus manos
Trabajos de mantenimiento y órdenes de trabajo, firma del CRS, duplicación de trabajos, partes de avería, elementos MEL y CDL y el reloj de aplazamiento: todo, para la aeronave que gestiona. El menú de Mantenimiento aparece para él con solo sus matrículas seleccionables.
Los programas de mantenimiento de la compañía y el inventario de repuestos siguen siendo de tu personal de mantenimiento: el gestor trabaja el avión, no tu taller.
Mantenimiento de aeronaves
Reservarlo, tripularlo, seguirlo
El Gestor de Reservas se abre con sus aeronaves en el panel. Crea y edita reservas sobre esas matrículas, asigna tripulación y puede abrir cualquier vuelo realizado con el avión, incluidos aquellos en los que no voló.
En todo lo demás se comporta como cualquier otro piloto: la autoridad extra termina en la aeronave de la que es responsable.
Planificador de horarios de vuelo
Pensado para los aviones que gestionas para otros
Un operador que gestiona aviones de propietarios privados puede dar a cada propietario —o al tripulante asignado a ese avión— un sitio real dentro del sistema. Ven las horas de su aeronave, el próximo mantenimiento, los certificados por caducar y las próximas reservas en el mismo sitio donde trabaja tu equipo de operaciones.
Sin portal aparte, sin hojas de cálculo exportadas y sin ver las aeronaves, tripulaciones ni vuelos de los demás propietarios.
Qué puede y qué no puede hacer el gestor de la aeronave
Ser gestor es una autoridad sobre un avión, no un ascenso. Todo lo de abajo se comprueba en el servidor, aeronave por aeronave, no solo se oculta en la interfaz.
Sobre la aeronave que gestiona
- Editar la ficha de la aeronave y su foto
- Crear, editar, duplicar y borrar trabajos de mantenimiento
- Firmar el Certificado de Aptitud para el Servicio (CRS)
- Registrar, editar, aplazar y cerrar averías y elementos MEL y CDL
- Editar el perfil de masa y centrado
- Crear y editar reservas y asignar su tripulación
- Abrir todos los vuelos realizados con la aeronave y sus documentos
Sigue en manos de tu personal
- Añadir, dar de baja o borrar una aeronave
- Cambiar quién gestiona una aeronave
- Los programas de mantenimiento y el inventario de repuestos
- Absolutamente nada sobre el resto de la flota
Preguntas frecuentes
¿Qué es un gestor de aeronave en Flylogs?
Una persona designada en una matrícula concreta que obtiene el control total de esa aeronave: su ficha, su mantenimiento, sus documentos y sus reservas. Se asigna por aeronave, no por rol, así que su grupo de usuario no cambia y no se le abre nada más de la compañía.
¿Puede un gestor de aeronave firmar el CRS?
Sí, en las aeronaves que gestiona. Puede crear, editar, duplicar y eliminar trabajos de mantenimiento, firmar el Certificado de Aptitud para el Servicio (CRS) y abrir, diferir y cerrar defectos y elementos MEL y CDL.
¿Puede un gestor de aeronave ver el resto de la flota?
No. Cada pantalla y cada llamada a la API se comprueba contra la aeronave en el servidor, así que un gestor que apunta a una matrícula que no gestiona no recibe nada.
¿Qué queda en manos del personal de la compañía?
Dar de alta, retirar o eliminar una aeronave, cambiar quién la gestiona, los planes de mantenimiento y el inventario de piezas.
¿Sirve para aeronaves gestionadas para propietarios privados?
Sí. Cada propietario, o el tripulante asignado a su avión, puede ver las horas de esa aeronave, el próximo mantenimiento, los certificados que caducan y las próximas reservas, sin un portal aparte y sin ver las aeronaves de otros propietarios.
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Registro gratuito, sin tarjeta de crédito. Incluye 30 días de prueba Premium.