Behalten Sie den Überblick über Betrieb, Kommunikation und Flugaufzeichnungen von verschiedenen Standorten

Flugbetriebssoftware für spezialisierte Operationen (SPO). Ein guter Informationsfluss ist der Schlüssel zum Erfolg Ihres Betriebs, und Flylogs verbindet Ihre Besatzungen, wo immer sie sind.

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Crew-Verfügbarkeit über mehrere Basen in Flylogs

Eine Plattform über jede Basis hinweg, von der aus Sie fliegen

Ein guter Informationsfluss ist der Schlüssel zum Erfolg Ihres Betriebs. Flylogs ist darauf ausgelegt, Ihnen zu helfen, Informationen zu teilen und mit Ihren Besatzungen zu kommunizieren, wo immer sie sind. Behalten Sie den Überblick über Betrieb, Kommunikation und Flugaufzeichnungen an all Ihren Fernstandorten von einer einzigen Plattform.

  • Fernstandort- und Mehrstandort-Management
  • Live-Flugdaten von jedem iPad oder Mobiltelefon
  • Missionszuweisung und Dienstzeit pro Standort
  • Besatzungskommunikations- und öffentliches Kommentarwerkzeug
  • Zielgerichtete E-Mail-Newsletter nach Besatzungsgruppe
  • Echtzeit-Flugstatus für Betriebsabteilung
  • Betankung und kurzfristige Flugänderungsverfolgung
  • Sofortige Besatzungsbenachrichtigung bei Missionsänderungen

Spezialbetreiber, die bereits mit Flylogs arbeiten

Vermessung, Fallschirmsport, Arbeitsflug und Betreiber abgelegener Basen in Europa, Afrika und Amerika.

Kontrollieren Sie Ihre Fernoperationen

Erstellen Sie Ihre Fernstandorte auf Flylogs und beobachten Sie Missionszuweisungen, Flugdetails und Dienstzeiten für Luftfahrzeuge und Piloten an jedem Standort. Flylogs ist ein großartiges Werkzeug, um alle Betriebsdetails zu sehen, im Voraus zu planen und Ihre Besatzung sofort darüber zu informieren.

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Crew-Dienstplan einer abgelegenen Basis in Flylogs

Empfangen Sie Live-Flugdaten

Fluginformationen können von jedem iPad oder Mobiltelefon in Flylogs gespeichert werden. Ihre Flugbetriebsabteilung kann Live-Informationen über Flugstatus, Besatzungsdienstzeiten, Betankungsoperationen oder kurzfristige Flugänderungen haben — alles in Echtzeit aus dem Feld.

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Live-Flugverfolgung über ADS-B in Flylogs

Stellen Sie sichere Operationen sicher

Stellen Sie sicher, dass die richtigen Informationen Ihre Besatzung vor jeder Mission erreichen, dank des Öffentlichen Kommentarwerkzeugs in jedem Ihrer Standorte. Veröffentlichen Sie NOTAMs, Sicherheitshinweise oder betriebliche Anweisungen, die für alle Besatzungen sichtbar sind, die diesem Standort zugewiesen sind.

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Aus einem Flug heraus erstellte Sicherheitsmeldung in Flylogs

Dienstzeit-Compliance an allen Standorten

Überwachen Sie Dienst- und Flugzeitbeschränkungen für alle Besatzungen an allen Standorten. Automatische Warnungen benachrichtigen Manager, wenn sich eine Grenze nähert oder überschritten wird — um sicherzustellen, dass Ihr SPO-Betrieb unabhängig vom Betriebsort Ihrer Luftfahrzeuge mit lokalen CAA-Vorschriften konform bleibt.

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Dienst- und Flugzeiten gegen gleitende Grenzwerte in Flylogs

Alles Weitere, womit Ihr Betrieb läuft

Zielgerichtete Besatzungskommunikation

Wenn Sie eine weitreichende Nachricht senden müssen, wählen Sie die zu benachrichtigende Gruppe aus und senden Sie innerhalb Ihrer Organisation automatisch einen Newsletter. Sprechen Sie bestimmte Besatzungsgruppen, Standorte oder alle Benutzer an — alle informiert halten ohne E-Mail-Kettenverwechslung.

Flylogs mobil nutzen

Native iOS- und Android-Apps für Ihre Crew – immer Zugriff auf Dienstpläne, Flugdaten, Dokumente und Sicherheitsberichte.

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Ihre Daten sind bei uns immer sicher

Flylogs speichert Ihre Daten verschlüsselt auf privaten Servern und führt täglich 4 Backups durch.

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Häufige Fragen

Können wir mehrere Basen aus einem Konto führen?

Ja. Jede Basis behält eigene Flugzeuge, Crew und Betriebszeiten, während Flotte, Crew-Akten und Dokumentation betriebsweit gemeinsam bleiben. Eine weitere Basis bedeutet weder ein zweites Abonnement noch einen zweiten Satz Aufzeichnungen.

Funktioniert es ohne Netzabdeckung?

Ja, und genau darauf stoßen Spezialbetreiber am häufigsten. Die Crew kann Flüge erfassen und Sicherheitsmeldungen in den mobilen Apps ohne Signal anlegen; alles synchronisiert sich bei Rückkehr in den Empfangsbereich — entscheidend, wenn der Platz, von dem aus Sie arbeiten, überhaupt keine Abdeckung hat.

Sehen wir, wo das Flugzeug tatsächlich ist?

Live-ADS-B-Verfolgung ist eingebaut, sodass die Betriebsleitung die Position ohne separates Tracking-Abonnement sieht. Die Abdeckung folgt ADS-B, bei abgelegener Arbeit und Tiefflug gibt es daher Lücken.

Wie werden Dienstzeiten über Basen hinweg behandelt?

Flug- und Dienstzeit werden je Crewmitglied gegen gleitende Grenzwerte verfolgt, unabhängig von der Basis, von der aus geflogen wurde — wer zwischen Basen wechselt, fällt so nicht zwischen zwei Aufzeichnungen.

Können wir nur die Crew einer Basis erreichen?

Ja. Nachrichten, Dokumente und Rundschreiben lassen sich an eine Basis, eine Rolle oder die ganze Organisation richten, sodass ein Hinweis für einen Standort nicht bei allen landet.

Gibt es ein Sicherheitsmeldesystem?

Ja — vertrauliche Ereignismeldung mit ICAO-Risikomatrix, bis zum Abschluss verfolgte Korrekturmaßnahmen und Einstufung nach Anhang 19. Meldungen lassen sich vom Telefon aus, offline, und direkt aus dem betreffenden Flug heraus erstellen.

Erreicht der Wartungsstatus die Einsatzplanung?

Ja. Lufttüchtigkeit nach Stunden, Zyklen und Kalender hängt am Flugzeug, und ein nicht taugliches Flugzeug wird für den Auftrag nicht angeboten. MEL-Einträge tragen ihre Kategorie und Behebungsfrist.

Wie bekommen wir unsere vorhandenen Daten hinein?

Flugzeuge, Personen und historische Flugdaten lassen sich importieren. Die meisten Betreiber führen einige Wochen beide Systeme parallel, bevor sie umstellen — das macht den Wechsel unspektakulär.

Gehören die Daten uns, und bekommen wir sie wieder heraus?

Ja. Flugaufzeichnungen und Berichte lassen sich nach Excel exportieren, und es gibt eine dokumentierte REST-API, falls Sie eigene Systeme anbinden möchten.

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