Gestionnaire de planning de vols Flylogs
Planning des vols et réservation d'avions à la volée. Flylogs vérifie la disponibilité des pilotes, les potentiels des aéronefs et les temps de service des pilotes.
Flylogs est l'outil parfait pour la planification des écoles de pilotage
Outil de création de vol en un clic. Vérificateur de disponibilité des pilotes avec code couleur. Options de confirmation des pilotes.
Planning rapide
Créez un planning complet pour tous vos aéronefs en quelques minutes et partagez-le avec toute votre société si nécessaire.
Rappels e-mail automatiques
Notifiez chaque vol planifié au pilote approprié en appuyant sur un seul bouton.
Confirmation du pilote
Si nécessaire, demandez la confirmation du pilote. Ainsi vous êtes absolument sûr que le vol aura lieu.
Disponibilité du pilote
Flylogs stocke la disponibilité des pilotes et l'utilise automatiquement lors de la création d'un nouveau planning.
Suivi des vols planifiés
Vérifiez si les vols planifiés se sont déroulés comme prévu, en respectant les critères d'heure, d'aéronef et d'équipage.
Évaluation des risques avant dispatch (FRAT)
Un outil optionnel d'évaluation des risques de vol basé sur le modèle FAA PAVE note chaque dispatch et bloque les vols à haut risque sauf validation par un superviseur.
Planifiez et confirmez les vols en ligne. Pas d'appels téléphoniques, pas d'e-mails supplémentaires.
Vérification automatique de la disponibilité des pilotes et des aéronefs · Outil de communication avec les pilotes · Retour en ligne des pilotes pour les créneaux planifiés.
Chaque pilote peut publier sa disponibilité
Flylogs donne au pilote la possibilité de publier sa disponibilité autant de semaines à l'avance que souhaité. Ensuite, le système utilise ces informations pour vous aider à planifier en quelques minutes.
Les pilotes disponibles apparaîtront en vert lorsque vous créez un vol dans le planning.
Essayez gratuitement →
Demande de confirmation du pilote
Évitez les vols annulés à cause d'une mauvaise communication. Flylogs vous donne la possibilité d'exiger la confirmation du pilote pour les vols planifiés que vous définissez.
Les pilotes peuvent consulter leurs vols et le statut actuel, puis accepter ou refuser directement depuis leur profil. Chaque pilote dispose d'un calendrier personnalisé avec tous ses cours, événements et vols.
Essayez gratuitement →
Une évaluation des risques de vol (FRAT) avant chaque dispatch
Lorsqu'une compagnie l'active, chaque dispatch déclenche un contrôle de risque basé sur le modèle FAA PAVE — Pilote, Aéronef, enVironnement et pressions Externes. Le pilote qui effectue le dispatch répond à une courte série de questions pondérées et Flylogs note le vol instantanément.
Les heures de vol récentes, la familiarité avec l'aéronef, l'expérience de nuit et la météo METAR/TAF en direct sont pré-remplies automatiquement à partir de l'historique du pilote et des prévisions de la route. Un score élevé bloque le dispatch, sauf si un superviseur examine et libère le vol.
Essayez gratuitement →Questions fréquentes
Les pilotes peuvent-ils confirmer ou refuser leurs vols planifiés en ligne ?
Oui. Vous pouvez exiger la confirmation du pilote pour les vols que vous planifiez. Les pilotes voient leurs vols et leur statut dans leur profil et les acceptent ou les refusent depuis celui-ci, sans appels ni e-mails supplémentaires.
Le planning vérifie-t-il la disponibilité et le temps de service des pilotes ?
Oui. Les pilotes publient leurs disponibilités autant de semaines à l'avance qu'ils le souhaitent, et les pilotes disponibles apparaissent en vert lorsque vous créez un vol. Flylogs vérifie aussi les potentiels des aéronefs et les temps de service des pilotes pendant que vous planifiez.
Les pilotes peuvent-ils réserver eux-mêmes un avion ?
Oui. Vous autorisez quels pilotes peuvent réserver quels avions, et ils réservent directement depuis le web ou l'application mobile.
Les créneaux de maintenance apparaissent-ils dans le planning ?
Oui. Les créneaux de maintenance apparaissent directement dans le calendrier, et les tâches de maintenance à venir bloquent automatiquement l'aéronef dans le planning, pour éviter toute double réservation.
Existe-t-il une évaluation du risque du vol (FRAT) avant le dispatch ?
Oui, en option. Lorsqu'une compagnie l'active, chaque dispatch passe une évaluation du risque basée sur le modèle PAVE de la FAA. Les heures de vol récentes, la familiarité avec l'aéronef, l'expérience récente de nuit et la météo METAR/TAF sont pré-remplies, et un score dans la zone haute bloque le dispatch tant qu'un superviseur n'a pas examiné et libéré le vol.
Prêt à décoller ?
Inscription gratuite, aucune carte bancaire requise. Essai Premium de 30 jours inclus.